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Não passa quando a linha amarela sólida está do seu lado da estrada. Sem passagem com linhas amarelas duplas sólidas. OK para passar quando for seguro e a linha amarela quebrada estiver do seu lado da estrada.
- Linha amarela sólida: Não passa se a linha amarela sólida estiver do seu lado.
- Linhas sólidas duplas: NÃO passe.
- Linha amarela quebrada: pode passar se o movimento puder ser feito com segurança.
Cores Das Faixas
Linhas amarelas sólidas marcam o centro de uma estrada usada para tráfego de mão dupla.
Linhas amarelas quebradas indicam que você pode ultrapassagem se a linha quebrada estiver ao lado da faixa de rodagem. Controle de faixa
Duas linhas amarelas sólidas indicam que não há ultrapassagem. Nunca dirija à esquerda dessas linhas, a menos que você seja:
- Em uma pista compartilhada / veículo de alta ocupação (HOV) que possui uma entrada designada à esquerda.
- Instruído por construção ou outros sinais para dirigir do outro lado da estrada, porque o seu lado está fechado ou bloqueado.
- Vire à esquerda em um único conjunto de linhas duplas amarelas para entrar ou sair de uma entrada de automóveis ou estrada particular ou faça uma inversão de marcha.
Dois conjuntos de linhas amarelas duplas sólidas espaçadas 2 pés ou mais são considerados uma barreira.
Não conduza por cima ou por cima dessa barreira, faça uma curva à esquerda ou uma inversão de marcha através dela, exceto nas aberturas designadas (consulte o diagrama).
Linhas brancas sólidas marcam faixas de tráfego na mesma direção, como ruas de mão única.
Linhas brancas quebradas separam faixas de tráfego em estradas com duas ou mais faixas na mesma direção.
Linhas brancas duplas são duas linhas brancas sólidas que indicam uma barreira entre um uso regular e um uso preferencial, como um carona / HOV.
Nunca mude de faixa enquanto estiver nessas faixas; aguarde até que uma única linha branca quebrada apareça. Você também pode ver essas linhas paralelas dentro ou perto da auto-estrada, dentro e fora das rampas.Controle de fai
Escolhendo uma pista
As faixas de tráfego são frequentemente referidas pelo número. A pista esquerda ou “rápida” é chamada de “pista número 1”. A pista à direita da “pista número 1” é chamada de “pista número 2”, depois a “pista número 3” etc.
Dirija na pista com o fluxo de tráfego mais suave. Se você puder escolher entre três faixas, escolha a faixa do meio para obter uma direção mais suave.
Para dirigir mais rápido, passar ou virar à esquerda, use a pista esquerda. Ao optar por dirigir devagar, entrar ou sair do tráfego à direita, virar à direita, estacionar ou sair da estrada, use a faixa da direita.
Se houver apenas duas faixas na sua direção, escolha a faixa da direita para uma direção mais suave. Não tecer dentro e fora do tráfego.
Fique na mesma faixa o máximo possível. Depois de iniciar um cruzamento, continue. Se você começar a fazer uma curva, siga em frente.
Alterações de última hora podem causar colisões. Se você perder uma curva, continue até conseguir fazer a curva de forma segura e legal.
Mudando De Faixas
Mudando de faixas includes: Controle de faixa
- Movendo-se de uma pista para outra.
- Entrando na auto-estrada a partir de uma rampa.
- Entrando na estrada a partir de um meio-fio ou ombro.
Antes de mudar de faixa, sinal, olhe em todos os seus espelhos e:
- Verifique o tráfego atrás e ao seu lado.
- Olhe por cima do ombro na direção em que planeja se mover para garantir que a pista que você deseja esteja livre.
- Verifique se há veículos, motociclistas e tráfego de bicicletas no seu ponto cego.
- Verifique se há espaço suficiente para o seu veículo na próxima faixa.
Faixas De Ultrapassagem
Antes de passar, observe as condições da estrada e o tráfego que podem fazer com que outros veículos entrem na sua faixa. Nunca dirija fora da parte pavimentada ou movimentada da estrada ou no acostamento para passar.
A borda da parte da estrada percorrida principal pode ter uma linha branca pintada na superfície da estrada. Passar outros veículos em encruzilhadas, cruzamentos de ferrovias e entradas de shopping centers é perigoso.
Passe o tráfego à esquerda. Você pode passar à direita somente quando:
- Uma estrada aberta está claramente marcada para duas ou mais faixas de direção em sua direção. Controle de faixa
- O motorista à sua frente está virando à esquerda e você não sai da estrada para passar. Nunca passe à esquerda se o motorista estiver sinalizando uma curva à esquerda.
Faixas De Veículos De Alta Ocupação Ou Carona (HOV)
Uma faixa HOV é uma faixa especial usada apenas para carpools, ônibus, motocicletas ou veículos de baixa emissão com decalque. Controle de faixa
Você pode usar uma faixa de carona / HOV ou na rampa se o seu veículo transportar o número mínimo de pessoas necessário para a faixa de carona, ou você dirige um veículo de baixa emissão ou zero, exibindo um adesivo especial emitido pelo DMV.
Se você operar um veículo de baixa emissão, zero de emissão e / ou híbrido, poderá estar isento de todas as tarifas de pedágio em alta ocupação
faixas de pedágio (QUENTES).
Os motociclistas podem usar faixas de caronas / HOV designadas, a menos que publicado de outra forma.
As placas na rampa ou ao longo da rodovia informam o número mínimo de pessoas por veículo necessário para as faixas de carona / HOV.
Esses sinais também listam os dias da semana e as horas em que o requisito de carona / HOV se aplica. O pavimento nesta faixa é marcado com um símbolo de diamante e as palavras “Carpool Lane”. Controle de faixa
Essas faixas também são conhecidas como faixas HOV. Não cruze linhas sólidas paralelas duplas para entrar ou sair de qualquer faixa de carona / HOV, exceto nos locais de entrada ou saída designados.
Faixa Central Para Retornar Ou Virar A Direita Ou Esquerda
Uma pista central esquerda está localizada no meio de uma via de mão dupla e é marcada em ambos os lados por duas linhas pintadas. A linha interna está quebrada e a linha externa é sólida.
Se uma rua tiver uma faixa central à esquerda, você deve usá-la para preparar ou virar à esquerda, ou para preparar ou fazer uma inversão de marcha permitida (CVC §21460.5 (c)).
Você só pode dirigir por 200 pés no centro da curva à esquerda. Essa faixa não é uma faixa de tráfego regular ou de passagem.
Para virar à esquerda nesta faixa, sinalize, olhe por cima do ombro e dirija completamente para dentro da faixa central esquerda. Não pare com a parte traseira do seu veículo bloqueando o tráfego. Controle de faixa
Certifique-se de que a pista esteja limpa nas duas direções e vire somente quando for segura. Procure veículos vindo em sua direção na mesma faixa, preparando-se para começar a curva à esquerda.
Ao virar à esquerda de uma rua lateral ou garagem, sinalize e aguarde até que esteja seguro. Depois, você pode dirigir para a pista central esquerda. Insira tráfego somente quando for seguro.
Áreas Ou Faixa De Retorno
Às vezes, áreas especiais de participação são marcadas em estradas de duas faixas. Dirija nessas áreas para permitir a passagem de carros atrás de você. Algumas estradas de duas faixas têm faixas de passagem. Controle de faixa
Se você estiver dirigindo devagar em uma via ou pista de duas faixas onde a passagem é insegura e cinco ou mais veículos estiverem seguindo, você deverá dirigir-se às áreas ou faixas de participação para deixar os veículos passarem.
Marcações de fim de pista
As vias de auto-estrada, bem como algumas ruas da cidade, que terminam geralmente serão marcadas por grandes linhas tracejadas pintadas na calçada.
Se você estiver dirigindo em uma faixa marcada com essas linhas quebradas, esteja preparado para sair da auto-estrada ou para que a faixa termine. Procure um sinal que diga para sair ou mesclar etc.
Faixa de Preferência
As linhas de preferência, também conhecidas como “dentes de tubarão”, consistem em uma linha de triângulos brancos sólidos ao longo de uma faixa de tráfego apontando para veículos que se aproximam. Esta linha indica o ponto em que o veículo deve ceder / parar.
Ciclovias
Uma faixa de bicicleta é uma faixa de tráfego designada para ciclistas definida pelas marcações e sinalizações do pavimento. As ciclovias às vezes são pintadas de uma cor verde brilhante para aumentar a visibilidade.
Existem várias classes e tipos de ciclovias, incluindo:
Ciclovia
Estabelecido ao longo das ruas adjacentes ao tráfego de veículos, normalmente definido por uma única linha branca sólida que se transforma em uma linha tracejada perto de um cruzamento.
Buffered Bike Lane
Proporciona maior separação do tráfego de veículos adjacente, bem como estacionamento na rua, usando marcações na viga ou na diagonal.
Bike Route
Uma rota preferida designada para ciclistas nas ruas compartilhadas com o tráfego de veículos, estabelecida pela colocação de sinais de rota de bicicleta e / ou marcações nas estradas compartilhadas.
Bicycle Boulevard
Uma rota preferida designada para ciclistas nas ruas compartilhadas com o tráfego de veículos, com o objetivo de priorizar as viagens de bicicleta.
Ciclovia separada
Também conhecida como ciclovia ou ciclovia protegida, para uso exclusivo de ciclistas, e fisicamente separadas do tráfego de veículos.
A separação pode incluir postes flexíveis, separação de nível, barreiras inflexíveis ou estacionamento na rua.
Marcações de ciclovia compartilhada (Sharrows)
Alerta o tráfego que os ciclistas podem ocupar nesta faixa de viagem. Quando usados de maneira apropriada, os sharrows também podem ajudar os ciclistas a manter uma posição de faixa segura.
É ilegal dirigir em uma ciclovia, a menos que esteja estacionado (onde permitido), entrando ou saindo da estrada ou virando (a até 60 metros do cruzamento).
Os condutores de bicicletas motorizadas devem ter cuidado para evitar ciclistas e usar ciclovias a uma velocidade razoável e que não ponha em perigo a segurança dos ciclistas.
