Caminhões Grandes e Veículos Recreativos ( RVs)
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Compartilhando a Via, para reduzir a chance de ter uma colisão com um caminhão grande ou um trailer, você deve estar familiarizado com as capacidades físicas de uma carreta e com a maneira como ela se move.
Frenagem
Compartilhando a via: os caminhões grandes demoram mais para parar do que os veículos de passageiros que viajam na mesma velocidade. O veículo médio de passageiros que viaja a 90 km / h pode parar a 200 pés.
No entanto, um caminhão grande que viaja na mesma velocidade pode demorar quase 200 metros para parar. Não se mova na frente de um caminhão grande e de repente diminua ou pare.
O motorista do caminhão não poderá parar com rapidez suficiente para evitar colidir com você.
Pontos cegos do Caminhoneiro – o “No Zone”
Os motoristas de veículos de passageiros assumem incorretamente que um caminhoneiro pode ver melhor a estrada porque está mais alto. Embora os caminhoneiros tenham uma visão frontal melhor e espelhos maiores, eles ainda têm grandes pontos cegos ou “No Zone”, onde o veículo pode desaparecer da visão do motorista.
Se você permanecer nesses pontos cegos, bloqueia a capacidade do caminhoneiro de tomar medidas evasivas para evitar uma situação perigosa. De um modo geral, se você não pode ver o motorista do caminhão no espelho lateral, eles não podem vê-lo.
Fazendo Curvas
Quando um veículo faz uma curva, as rodas traseiras seguem um caminho mais curto que as rodas dianteiras. Quanto maior o veículo, maior a diferença no caminho de viragem.
É por isso que os motorista de caminhão carreta frequentemente precisam abrir largamente para completar a curva à direita. Quando você segue uma carreta, observe os sinais de seta de direção antes de começar a passar.
Se o caminhão parecer virar à esquerda, verifique os sinais de seta de direção novamente; o motorista pode estar virando à direita, mas primeiro abrindo a curva.
Manóbrabilidade
Caminhões não são tão manobrável quanto veículos de passageiros. Caminhões grandes têm maiores distâncias de parada e partida. Eles ocupam mais espaço nas curvas e pesam mais.
Quando nenhuma placa é afixada, esses veículos devem ser conduzidos na faixa de tráfego direita ou o mais próximo possível da borda direita da estrada.
Em uma rodovia dividida com 4 ou mais faixas de tráfego em uma direção, esses veículos também podem ser conduzidos na faixa logo à esquerda da faixa direita.
Evite esses erros ao dirigir em caminhões grandes: Compartilhando a Via
- Cortar um caminhão no trânsito ou na estrada para alcançar uma saída ou uma curva. Cortar no espaço aberto na frente de um caminhão é perigoso. Desacelere e entre na zona de construção. Não acelere para passar por um caminhão, para poder sair da estrada. Reserve um momento para desacelerar e sair atrás de um caminhão.
- Permanecendo ao lado de um caminhão ao passar. Sempre passe por um caminhão grande no lado esquerdo e, depois de passar o caminhão, siga em frente. Não demore. Caso contrário, você torna muito difícil, se não impossível, para o caminhoneiro tomar uma ação evasiva se um obstáculo aparecer na estrada à frente. Compartilhando a Via
- Seguindo muito de perto ou não autorizando. Quando você segue tão de perto um caminhão que não consegue ver os espelhos laterais do motorista, o caminhoneiro não pode vê-lo e não tem como saber que você está lá. Conduzir um caminhão ou qualquer veículo é perigoso porque você diminui sua distância de segurança se o veículo à sua frente parar rapidamente. Compartilhando a Via
- Subestimar o tamanho e a velocidade de um caminhão-trator que se aproxima. Um grande trator-reboque parece estar viajando a uma velocidade mais lenta devido ao seu tamanho grande. Muitas colisões envolvendo um veículo de passageiros e um caminhão grande ocorrem nos cruzamentos, quando o motorista do veículo de passageiros não percebeu o quão perto o caminhão estava ou o quão rápido ele estava viajando.
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