➞ CLIQUE AQUI – PARA FAZER OS TESTES (SIMULADO) DA CALIFÓRNIA
➞ CLIQUE AQUI – PARA FAZER O DOWNLOAD DO MANUAL DO CONDUTOR EM PORTUGUÊS 2023 DA CALIFÓRNIA
Curvas
Curvas à esquerda – para fazer uma curva à esquerda, dirija perto da linha divisória central ou na faixa de curva à esquerda. Iniciar sinalização
cerca de 100 pés antes da curva. Olhe por cima do ombro esquerdo e reduza a velocidade. Pare atrás da linha limite.
Olhe para a esquerda, depois para a direita, depois para a esquerda novamente e faça a curva quando for seguro. Ao virar à esquerda, não vire muito cedo e “corte a esquina” da faixa pertencente aos veículos que vêm em sua direção. Curvas e retorno
importante: mantenha as rodas em linha para a frente até que seja seguro começar a virar. Se suas rodas estiverem apontadas para a esquerda e um veículo bater em você por trás, você poderá ser empurrado para o tráfego que se aproxima. Curvas e retorno
Uma curva à esquerda contra um sinal vermelho só pode ser feita de uma rua de mão única para uma rua de mão única. Sinalize e pare para um semáforo vermelho na linha de limite marcada. Se não houver linha limite, pare antes de entrar na faixa de pedestres
Se não houver faixa de pedestres, pare antes de entrar no cruzamento. Você pode virar à esquerda em uma rua de mão única e em movimento se não houver sinal para proibir a curva. Rendimento para pedestres, ciclistas ou outros veículos que se deslocam sob a luz verde.
Curvas à direita – para fazer uma curva à direita, dirija próximo à margem direita da estrada. Se houver uma ciclovia, entre na ciclovia não mais que 200 pés antes da curva. Observe pedestres, ciclistas ou motociclistas que podem ficar entre o veículo e o meio-fio. Curvas e retorno
Comece a sinalizar cerca de 30 metros antes da curva. Olhe por cima do ombro direito e reduza a velocidade. Pare atrás da linha limite. Olhe para os dois lados e vire quando for seguro. Não vire para outra faixa. Complete sua vez na faixa da direita.
200 pés é o comprimento de um campo de futebol americano.
Pistas de ônibus de transporte público – É ilegal dirigir, parar, estacionar ou deixar um veículo parado na área de uma estrada designada para uso exclusivo de ônibus de transporte público, a menos que um veículo precise atravessar a pista para fazer uma curva.
Serão postadas placas para indicar que as faixas são para uso “somente de ônibus”.
Vire à direita contra um sinal de trânsito vermelho – sinalize e pare para um sinal de trânsito vermelho na linha de limite marcada. Se não houver linha limite, pare antes de entrar na faixa de pedestres. Curvas e Retorno
Se não houver faixa de pedestres, pare antes de entrar no cruzamento. Você pode virar à direita se não houver sinal para proibir a curva. Rendimento para pedestres, motociclistas, ciclistas ou outros veículos que se deslocam em seu semáforo verde.
Vire à direita em uma estrada com faixa dedicada – Você pode fazer a curva à direita sem parar se a estrada em que estiver virando tiver uma faixa imersa dedicada aos veículos que viram à direita e não houver sinal para proibir uma curva à direita. Curvas e retorno
Você pode prosseguir sem parar, mesmo se houver um semáforo vermelho localizado dentro da ilha para veículos que seguem direto pelo cruzamento.
Se houver um semáforo ou sinal no meio-fio direito da faixa de curva à direita, você deverá seguir as instruções desse sinal ou sinal de trânsito. Sempre ceda aos pedestres dentro da faixa de pedestres.
Não virar contra uma seta vermelha – você não pode virar à direita ou à esquerda contra uma seta vermelha.
Exemplos De Virar à Direita e à Esquerda
Os números nos carros nos diagramas se referem às frases numeradas nessas páginas. Sempre use seus sinais de volta.
1. virando à esquerda em uma via de mão dupla. Comece a curva na faixa esquerda mais próxima do meio da rua. Complete o turno, se seguro, em qualquer pista da rua transversal (mostrada pelas setas). Curvas e Retorno
Use a pista central esquerda, se houver uma disponível. Uma curva à esquerda pode ser feita a partir da outra pista, se permitido por sinais ou setas.
2. virando à direita. Comece e termine a curva na faixa mais próxima da margem direita da estrada. Não gire para outra faixa de tráfego.
Preste atenção a pedestres, motociclistas e ciclistas entre o veículo e o meio-fio. Às vezes, sinais ou marcas de pavimento permitem que você vire à direita em outra faixa, como mostra o gráfico. Curvas e retorno
3. virando à esquerda de uma via de mão dupla para uma de mão única. Comece a curva da pista mais próxima do meio da rua. Transforme-se em qualquer pista que esteja aberta com segurança, conforme mostrado pelas setas. Curvas e Retorno
4. virando à esquerda de uma rua de mão única para uma rua de mão dupla. Comece a curva a partir da faixa da esquerda. Transforme-se em uma das faixas que estão abertas com segurança, conforme mostrado pelas setas.
5. virando à esquerda de uma rua de mão única para uma rua de mão única. Comece a curva a partir da faixa da esquerda. Preste atenção a pedestres, motociclistas e ciclistas entre o veículo e o meio-fio, pois eles podem usar legalmente a faixa de curva à esquerda nas curvas à esquerda. Transforme-se em qualquer pista que esteja aberta com segurança, conforme mostrado pelas setas.
6. Vire à direita de uma rua de mão única para uma rua de mão única. Comece a curva na faixa da direita. Se seguro, você pode terminar a curva em qualquer faixa. Curvas e retorno
Às vezes, sinais ou marcas de pavimento permitem que você vire à direita em outra faixa, como mostra o gráfico. Curvas e Retorno
7. virando no cruzamento “T” de uma rua de mão única para uma rua de mão dupla. Através do tráfego tem o direito de passagem. Você pode virar à direita ou à esquerda a partir da faixa central.
Preste atenção a veículos, motociclistas e ciclistas dentro de sua vez.
Retorno Permitido (U-Turn)
Um Retorno Permitido U-Turn e quando você está virando o veículo na rua para voltar do jeito que você veio. Para fazer um retorno, sinalize e use a faixa da extrema esquerda ou a faixa da esquerda central. Você pode fazer um retorno permitido quando:
- Em uma linha dupla amarela, quando é seguro e legal.
- Em um bairro residencial: Curvas e Retorno
- Se não houver veículos se aproximando de você a 200 pés.
- Sempre que um sinal de trânsito, luz ou luz de tráfego o protegerem da aproximação de veículos.
- Em um cruzamento em um semáforo verde ou seta verde, a menos que um sinal de “Não faça inversão de marcha” seja publicado.
- Em uma estrada dividida, somente se houver uma abertura no divisor central.
Retorno Proibido
Nunca faça um retorno proibido em: C
- Em ou em um cruzamento de ferrovia.
- Em uma estrada dividida, atravessando uma seção divisória, meio-fio, faixa de terra ou dois conjuntos de linhas amarelas duplas.
- Onde você não pode ver claramente 200 pés em cada direção por causa de uma curva, colina, chuva, neblina ou outro motivo.
- Onde um sinal de “sem inversão de marcha” é afixado.
- Quando outros veículos podem bater em você.
- Em uma rua de mão única.
- Na frente de um quartel de bombeiros. Nunca use uma entrada de bombeiros para virar o veículo.
- Nos distritos comerciais. Áreas com igrejas, apartamentos, unidades habitacionais multifamiliares e edifícios públicos (exceto escolas) também são consideradas distritos comerciais.
- retorne apenas em um cruzamento, a menos que uma placa o proíba, ou onde haja aberturas para as curvas.
