Segurança No Transito | Apostila de CT Capítulo 4

Segurança No Transito: Regrás do Transito

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Limites de Velocidade

A Segurança no Trânsito é um dever de todos e você deve obedecer os limites de velocidade. Eles se baseiam na construção da estrada e nos tipos de veículos que os utilizam. Eles levam em conta coisas que você não pode ver.

Como estradas laterais e entradas de automóveis, onde as pessoas podem sair repentinamente e a quantidade de tráfego nessa estrada.

Lembre-se, os limites de velocidade são publicados para condições ideais. Se a estrada estiver molhada ou com gelo, se você não conseguir enxergar bem, ou se o tráfego for pesado, você deve diminuir a velocidade.

Mesmo se você estiver dirigindo o limite de velocidade publicado, poderá obter uma passagem por viajar muito rápido em condições de estrada.

Correndo acima do limite. A melhor maneira de evitar a velocidade excessiva é saber o quão rápido você está indo. Verifique o velocímetro com freqüência. As pessoas não são muito boas em julgar a velocidade em que estão.

É fácil exceder a velocidade quando está dirigindo, especialmente quando você sai de estradas de alta velocidade e dirige em estradas locais. Siga os sinais de limite de velocidade – eles estão lá para sua segurança.

Parando

Esteja alerta para saber quando precisará parar bem antes do tempo. Parar de repente é perigoso e geralmente aponta para um motorista que não estava prestando atenção.

Quando você freia rapidamente, pode derrapar e perder o controle do seu veículo. Você também dificulta que os motoristas atrás de você parem sem bater em você.

Tente evitar paradas de pânico observando os eventos com bastante antecedência. Ao diminuir a velocidade ou mudar de faixa, talvez você não precise mais parar.

Se você fizer isso, poderá fazer uma parada mais gradual e segura. Lembre-se de que você deve parar completamente em uma Placa de PARE (STOP) ou Faixa de PARE..

Até aonde sua visão pode ver?
Se algo estiver no seu caminho e você precisar parar, precisará vê-lo a tempo de poder parar. Leva muito mais tempo e uma distância maior para parar do que muitas pessoas pensam.

Se o pavimento estiver seco e você tiver bons pneus e freios:

• A 50 mph, pode demorar cerca de 400 pés para reagir a algo que você vê e parar o veículo. Isso é o comprimento de um quarteirão da cidade.

• A 30 mph, pode demorar cerca de 200 pés para parar. Isso é quase meio quarteirão da cidade.

Se você não pode ver 400 pés à frente, significa que você pode não estar dirigindo com segurança a 50 mph. Se você não conseguir ver a 200 pés à frente, talvez não esteja dirigindo com segurança a 30mph.

Quando você vê um objeto em seu caminho, pode ser tarde demais para parar sem atingi-lo.

Direito de Passagem

Onde que veículos, bicicletas ou pedestres se encontrem e não há placas ou sinais para controlar e regular o tráfego, existem regras que determinam qual motorista deve dar o direito de passagem.

A lei diz quem deve ceder o direito de passagem. E não dá a ninguém o direito de passagem. Você deve fazer tudo o que puder para evitar atropelar um pedestre ou bater em outro veículo, independentemente das circunstâncias.

As seguintes regras de “direito de passagem” se aplicam:

• _{Você deve obedecer aos sinais emitidos por um agente da lei, mesmo que os sinais do policial contradigam o sinal de trânsito.}
• _{Os motoristas devem ceder sempre o direito de passagem aos pedestres que estão em uma faixa de pedestres marcada ou não. Além disso, os motoristas devem ceder o direito de passagem a ciclistas e pedestres, onde uma ciclovia atravessa a estrada.}
• _{Os pedestres que usam um cão-guia ou carregam uma bengala branca têm prioridade absoluta. Não use a buzina, pois isso pode confundir ou assustar o pedestre.}
• _{Os motoristas que viram à esquerda devem ceder aos veículos que se aproximam.}
• _{Os motoristas que entram em uma rotatória ou rotatória devem ceder aos motoristas que já estão no círculo.}
• _{Em um cruzamento em que não há sinal de parada, sinal de retorno ou sinal de trânsito, os motoristas devem ceder aos veículos vindos da direita.}
• _{Em uma parada de quatro direções, o motorista que chega ao cruzamento primeiro passa primeiro (depois de uma parada completa). Se mais de um veículo chegar ao mesmo tempo, o veículo à direita será o primeiro.}
• _{Motoristas que entram em uma estrada a partir de uma entrada de automóveis, beco ou beira de estrada devem ceder aos veículos que já estão na estrada principal.}
• _{Os motoristas não podem entrar em um cruzamento, a menos que possam atravessá-lo sem precisar parar. Você deve esperar até que o tráfego à frente apague para não bloquear o cruzamento.}
• _{Os motoristas que ultrapassam um veículo que viaja na mesma direção devem ceder a esse veículo, mesmo que o veículo esteja diminuindo a velocidade ou parando.}
• _{Você deve ceder o direito de passagem a um veículo da polícia, carro de bombeiros, ambulância ou outro veículo de emergência usando uma sirene, buzina ou uma luz vermelha ou azul piscando.}
• _{Ao ver ou ouvir um veículo de emergência se aproximando de qualquer direção, você deve encostar na margem direita da estrada ou o mais próximo possível da direita e parar o veículo.}
• _{Você deve permanecer parado até que o veículo de emergência tenha passado, a menos que seja instruído por um policial estadual ou local ou por um bombeiro. Se você estiver em um cruzamento, dirija pelo cruzamento antes de encostar.}
• _{Você deve parar para um ônibus escolar que está parado com as luzes vermelhas piscando, seja no seu lado da estrada, no lado oposto da estrada ou em um cruzamento em que você está se aproximando.}
• _{Você não precisa parar se o ônibus estiver viajando em sua direção e uma barreira mediana ou outra barreira física separar a estrada. Depois que as luzes vermelhas do ônibus escolar pararem de piscar, preste atenção nas crianças ao longo da estrada e não prossiga até que tenham saído completamente da estrada e seja seguro prosseguir.}
• _{Você deve ceder o direito de passagem aos trens que atravessam a estrada}

Rotatórias Rotativas e Cruzamentos Circulares

Rotatórias ou rotativas são interseções controladas por uma ilha circular no centro. Eles podem ter uma faixa ou duas faixas. quem tiver entrando na Rotatória deve ceder a passagem para quem já está na rotatória.

Cada estrada que se conecta a uma rotatória tem uma placa de Dê a Preferência  e  também no asfalto . Eles são fáceis de usar. Simplesmente posicione seu veículo corretamente e use as setas para indicar para onde deseja ir.

Ao se aproximar de uma rotatória ou rotativa, diminua a velocidade. Você deve ceder ao tráfego já na rotatória e a qualquer pedestre na faixa de pedestres.

Se houver mais de uma faixa à medida que você se aproximar da rotatória, siga as placas e os controles de uso da pista para escolher a faixa apropriada para o movimento pretendido.

Entre na rotatória quando houver uma lacuna suficiente no tráfego, use o sinal de curva à direita quando estiver prestes a atingir o ponto de saída pretendido e ceda a qualquer pedestre na faixa de pedestres na perna que sai.

Não pare dentro da rotatória para permitir que o tráfego entre na rotatória de outra perna.

Retorno em U

Retorno em U não é permitido em todos os lugares. Portanto, antes de fazer o retorno em U, verifique as placas que os proíbem. Nunca faça o retorno em U em uma via expressa. Ao fazer o retorno em U, de a seta para a  esquerda, pare, verifique se o tráfego está se aproximando. Vá para a faixa da direita quando terminar de fazer o retorno em U.

Estacionamento

Os motoristas são responsáveis por garantir que o veículo não seja perigoso quando estacionado.

Sempre que estacionar, verifique se está em um local distante o suficiente de qualquer faixa de transito para evitar interferências no tráfego e visível para veículos que se aproximam.

• _{Sempre estacione em uma área designada, se possível.}
• _{Sempre acione o freio de mão ao estacionar. Deixe o veículo em marcha se tiver uma transmissão manual ou em “estacionar” se tem uma transmissão automática.}
• _{Verifique o tráfego antes de abrir a porta. Saia do veículo na calçada, se puder. Se você precisar usar o lado da rua, verifique o tráfego antes de sair. Feche a porta assim que puder depois de sair.}
• _{Nunca deixe as chaves de ignição em um veículo estacionado. É um bom hábito trancar as portas sempre que você sair do veículo.}
• _{Se você precisar estacionar em uma estrada, estacione o veículo o mais longe possível do tráfego. Se houver um meio-fio, estacione o mais próximo possível dele.}
• _{Ao estacionar em uma colina, gire as rodas bruscamente na direção do meio fio da estrada ou da calçada. Dessa forma, se o seu veículo começar a rolar ladeira abaixo, ele se afastará do tráfego.}

Areas de Proibido Estacionar

Existem muitas áreas onde você não é permitido estacionar. Verifique se há placas que possam proibir ou limitar o estacionamento. Algumas restrições de estacionamento são indicadas por marcações coloridas do meio-fio. Não estacione:

Pela Regra do código de trânsito se você ficar mais de 2 minutos parado em um lugar mesmo com o carro ligado e você dentro do carro  é considerado estacionado, jamais estacione em uma VAGA DE DEFICIENTE, Está sujeito a muita sem questionamento no valor de USD150.00 até USD 500.00 dependendo do estado

• Em um cruzamento.
• Na faixa de pedestres ou calçada.
• Em uma área de construção, se o seu veículo bloquear o tráfego.
• A 30 metros de um sinal de parada.
• A 30 metros de uma zona de segurança para pedestres.
• A 10 pés de um hidrante.
• Mais de um pé do meio-fio.
• Bloquear uma entrada de automóveis, beco, estrada particular ou área do meio-fio removida ou abaixada para acesso à calçada.
• Em uma ponte ou viaduto ou em um túnel ou passagem subterrânea.
• No lado errado da rua.
• Em um espaço marcado para pessoas com deficiência, a menos que você tenha uma placa ou placa de identificação para pessoas com deficiência.
• Na beira da estrada de um veículo estacionado (estacionamento duplo).
• Em trilhos de trem
• Aonde tem uma placa diz que você não pode estacionar.
• Em uma ciclovia.

Fárois

Osacidentes geralmente acontecem quando um motorista não vê outro motorista ou quando um motorista faz algo que o outro motorista não espera. É importante que os motoristas informem outros usuários da estrada que estão lá e o que planejam fazer.

Use os faróis. Além de ajudá-lo a ver à noite, os faróis ajudam outras pessoas a vê-lo. Se necessário, pisque os faróis altos para informar aos outros usuários da estrada que você está lá.

Lembre-se de acender os faróis sempre que tiver problemas para encontrar outras pessoas. Se você tiver problemas para vê-los, eles podem ter problemas para vê-lo. Use seus faróis:

• Em dias de chuva, neve ou nevoeiro, às vezes é difícil para outros motoristas ver o seu veículo. Nessas condições, os faróis facilitam a visualização do veículo. Lembre-se, se você ligar os limpadores, acenda os faróis. É a lei.
• Quando começar a escurecer. Mesmo se você ativá-los um pouco mais cedo, ajudará outros motoristas a vê-lo.
• Sempre que estiver dirigindo e luzes forem necessárias, use seus faróis. As luzes de estacionamento são apenas para veículos estacionados.
• Ao se afastar de um sol nascente ou poente, acenda os faróis. Os motoristas que vêm em sua direção podem ter problemas para ver seu veículo. Seus faróis os ajudarão a vê-lo.

É muito mais difícil ver à noite. Aqui estão algumas coisas que você pode fazer para ajudá-lo a ver melhor:

• Use seus faróis altos sempre que não houver veículos que se aproximam. As vigas altas permitem ver o dobro das vigas baixas. É importante usar vigas altas em estradas desconhecidas, em áreas de construção ou onde possa haver pessoas ao longo da estrada.
• Diminua a luz dos faróis sempre que estiver a uma distância de um quarteirão de um veículo que se aproxima.
• Use os faróis baixos ao seguir outro veículo ou quando estiver em trânsito intenso.
• Use as luzes baixas no nevoeiro ou quando estiver nevando ou chovendo forte. A luz dos faróis altos refletirá de volta, causando reflexos e dificultando a visão à frente. Alguns veículos também possuem faróis de neblina que você deve usar nessas condições.
• Não conduza a qualquer momento apenas com as luzes de estacionamento acesas. As luzes de estacionamento são apenas para estacionamento

Se um veículo vier em sua direção com os faróis altos, pisque os faróis rapidamente algumas vezes. Se o motorista não diminuir as luzes, olhe para o lado direito da estrada.

Isso evita que você fique ofuscado pelos faróis dos outros veículos e permite que você veja o suficiente acostamento e para permanecer no curso. Não tente “revidar” para outros motoristas mantendo o seu farol alto acesso também.

Se o fizer, os dois podem ficar com a visão ofuscada.

Aqui estão algumas coisas que limitam o quão bem você pode ver e dicas que você pode seguir para ser um motorista mais seguro:

• Escuridão. É mais difícil de ver à noite. Você tem que estar mais perto de um objeto para vê-lo à noite do que durante o dia. Você deve ser capaz de parar a uma distância que pode ver com seus faróis.

Seus faróis farão com que você veja cerca de 400 pés à frente. Você deve dirigir a uma velocidade que permita parar a essa distância ou a cerca de 50 mph.

Chuva, nevoeiro ou neve. Em chuva muito forte, tempestade de neve ou neblina espessa, talvez você não consiga ver muito mais que 200 pés à frente.

Em uma chuva muito forte, talvez você não consiga enxergar o suficiente para dirigir. Se isso acontecer, saia da estrada em um local seguro e aguarde até que ela acabe.

Colinas e curvas. Você pode não saber o que há do outro lado de uma colina ou apenas em torno de uma curva, mesmo se você já dirigiu a estrada várias vezes.

Se um veículo estiver parado na estrada logo acima de uma colina ou em torno de uma curva, você poderá parar. Sempre que você chegar a uma colina ou curva em que não possa ver por cima ou por perto, diminua sua velocidade para poder parar, se necessário.

Buzina

Use sua buzina para segurança. As pessoas não podem vê-lo a menos que estejam olhando para você. Seu chifre pode chamar a atenção deles. Use-o sempre que ajudar a evitar um acidente.

Se não houver perigo imediato, basta tocar levemente a buzina. Dê um toque leve na sua buzina:

• Quando uma pessoa a pé ou de bicicleta parece estar se movendo para sua faixa de viagem.
• Quando você passa por um motorista que começa a entrar na sua faixa.
• Quando um motorista não está prestando atenção ou pode ter problemas para vê-lo. 

e houver algum perigo, não tenha medo buzinar por 3 segundos. Faça isso quando:

• Uma criança ou pessoa idosa está prestes a andar, correr ou andar pela rua.
• Outro veículo corre o risco de bater em você.
• Você perdeu o controle do seu veículo e está se movendo em direção a alguém.

Quando não usar o seu chifre. Existem várias ocasiões em que você não deve usar a buzina. Eles incluem:

• • Incentivar alguém a dirigir mais rápido ou sair do caminho.
• Notificar outros drivers sobre um erro.
• Saudando um amigo.
• Em torno de pedestres cegos.
• Ao se aproximar de cavalos

Setas

Outros drivers geralmente esperam que você continue fazendo o que está fazendo. Você deve avisá-los quando mudar de direção ou diminuir a velocidade.

Isso lhes dará tempo para reagir (se necessário), ou pelo menos não se surpreender com o que você faz.

Sinal quando você muda de direção. A sinalização dá aos outros motoristas tempo para reagir aos seus movimentos. Você deve usar os indicadores de mudança de direção ou de mão antes de mudar de faixa, virar, entrar no trânsito ou estacionar.

• Adquira o hábito de sinalizar sempre que mudar de direção. Sinal, mesmo quando você não vê mais ninguém por perto. É fácil sentir falta de alguém que precisa saber o que você está fazendo.

• Tente sinalizar pelo menos três segundos antes de fazer a sua jogada.
• enha cuidado para não sinalizar muito cedo. Se houver ruas, calçadas, cruzamentos ou entradas entre você e o local onde você deseja virar, aguarde até chegar a esse ponto antes de sinalizar. Por exemplo: Se você pretende entrar em uma garagem logo após um cruzamento, espere até chegar ao cruzamento antes de sinalizar.

• Se outro veículo estiver prestes a entrar na rua entre você e o local em que planeja virar, aguarde até passar por ele para sinalizar sua vez. Se você sinalizar antes, o outro motorista pode pensar que planeja mudar para onde eles estão e eles podem entrar no seu caminho.

• Depois de fazer uma mudança de curva ou faixa, verifique se o sinal de curva está desativado. Após pequenas curvas, os sinais podem não se desligar por si mesmos.
• Desligue o sinal se ele não tiver clicado sozinho. Caso contrário, outras pessoas podem pensar que planeja voltar novamente.

Sinal Quando Você Desacelera

Suas luzes de freio informam às pessoas que você está reduzindo a velocidade. Sempre diminua a velocidade o mais rápido possível.

Se você for parar ou desacelerar em um local onde outro motorista não o espera, toque o pedal do freio rapidamente três ou quatro vezes para que os que estão atrás de você saibam que está prestes a desacelerar. Tal como:

• Desligar uma estrada que não possui faixas de curva ou saída separadas.
  
• Estacionar ou virar logo antes de um cruzamento.
  
• Aproximando-se de um cruzamento onde você espera virar.
• Evitar algo na estrada que um motorista atrás de você não possa ver, incluindo tráfego parado ou lento

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